{"id":12204,"date":"2014-04-17T00:00:00","date_gmt":"2014-04-17T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/des-mza.infd.edu.ar\/sitio\/alferez-de-navio-jose-maria-sobral-1880-14-de-abril-1961\/"},"modified":"2014-04-17T00:00:00","modified_gmt":"2014-04-17T00:00:00","slug":"alferez-de-navio-jose-maria-sobral-1880-14-de-abril-1961","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/superior-infd.mendoza.edu.ar\/sitio\/alferez-de-navio-jose-maria-sobral-1880-14-de-abril-1961\/","title":{"rendered":"Alf\u00e9rez de Nav\u00edo Jos\u00e9 Mar\u00eda SOBRAL 1880 &#8211; 14 de Abril &#8211; 1961"},"content":{"rendered":"<p class=\"sitio_noticia_volanta\" >\n<h3>Alf\u00e9rez de Nav\u00edo Jos\u00e9 Mar\u00eda SOBRAL 1880 &#8211; 14 de Abril &#8211; 1961<\/h3>\n<p class=\"sitio_noticia_copete\" >El ant\u00e1rtico argentino que invern\u00f3 por primer vez en la historia en el Continente Ant\u00e1rtico, es el entonces Alf\u00e9rez de Nav\u00edo Jos\u00e9 Mar\u00eda SOBRAL, qui\u00e9n permaneci\u00f3 en esas g\u00e9lidas latitudes durante dos a\u00f1os consecutivos.<\/p>\n<hr class=\"sitio_noticia_contenido\" \/>\n<p >\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"border: 0; float: left; margin: 10px;\" src=\"http:\/\/heraldicaargentina.com.ar\/1-TF-AlferezJoseMSobral.jpg\" border=\"0\" width=\"180\" height=\"227\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>Hay ciertos personajes que a veces pasan un poco desapercibidos en la rica historia de nuestro Pa&iacute;s. Es interesante la historia de Jos&eacute; Mar&iacute;a Sobral no s&oacute;lo por sus proezas en el continente ant&aacute;rtico, sino por todas las actividades realizadas a nivel cient&iacute;fico para nuestro Pa&iacute;s.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>Aa 53 a&ntilde;os de su fallecimiento y a 134 a&ntilde;os de su nacimiento dejamos esta breve rese&ntilde;a de su vida.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Hab&iacute;a nacido en Gualeguaych&uacute;, Provincia de Entre R&iacute;os el 14-ABR-1880 y su casa natal se conserva a&uacute;n en la calle San Mart&iacute;n 633 y falleci&oacute; el 14-ABR-1961 en la Ciudad de Buenos Aires.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Una curiosa coincidencia sign&oacute; su destino, naci&oacute; y muri&oacute;, despu&eacute;s de haber vivido 81 a&ntilde;os el mismo 14 de Abril, fecha que se recuerda el D&iacute;a de las Am&eacute;ricas.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Era hijo del escribano Enrique SOBRAL y de la se&ntilde;ora Maria Luisa ITURRIOZ.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Fue el mayor de una familia de ocho hermanos. En el a&ntilde;o 1895 ingres&oacute; en la Escuela Naval y egres&oacute; como Guardiamarina (Promoci&oacute;n N&deg; 24) en agosto de 1898.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Efectu&oacute; el primer viaje de instrucci&oacute;n en la fragata Sarmiento que dur&oacute; 22 meses entre 1899 y 1900.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Entre 1901 y 1903 particip&oacute; en la expedici&oacute;n polar del Dr. Otto NORDENSKJ&Ouml;LD que qued&oacute; aislada en la Ant&aacute;rtida durante dos a&ntilde;os y que finalmente fue rescatada por la corbeta Uruguay en noviembre de 1903.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">En el a&ntilde;o 1904 pidi&oacute; la baja de la Armada y viaj&oacute; a Suecia para estudiar geolog&iacute;a en la universidad de Upsala donde se doctor&oacute; en el a&ntilde;o 1913.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">El 06-SEP-1906 se cas&oacute; con Elna W. KLINGSTR&Ouml;M; con ella tuvo nueve hijos (cuatro suecos y cinco argentinos).<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">En 1914 regres&oacute; al pa&iacute;s. Fue el primer ge&oacute;logo argentino con t&iacute;tulo universitario y el mejor petr&oacute;logo a nivel mundial de su &eacute;poca.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">A su regreso al pa&iacute;s en el a&ntilde;o 1914 ingres&oacute; en la Direcci&oacute;n General de Minas e Hidrograf&iacute;a donde lleg&oacute; a ser Director General en el a&ntilde;o 1924.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">En 1930 fue nombrado C&oacute;nsul General en Noruega y a fines de 1931 ingres&oacute; como ge&oacute;logo en YPF (Yacimientos Petrol&iacute;feros Fiscales) donde se jubil&oacute; en 1935.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Desde entonces y hasta su muerte en el a&ntilde;o 1961 continu&oacute; recorriendo el pa&iacute;s haciendo estudios geol&oacute;gicos y dando conferencias sobre esos temas.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">En todos estos a&ntilde;os no olvid&oacute; la ant&aacute;rtida sobre la cual sigui&oacute; investigando y en sus conferencias al respecto siempre sostuvo la necesidad de su ocupaci&oacute;n pac&iacute;fica, tanto del continente ant&aacute;rtico como de los archipi&eacute;lagos subant&aacute;rticos.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Fue autor de importantes libros, entre ellos, \u00abEl Futuro de Nuestra Armada\u00bb, \u00abProblemas de los Andes Australes\u00bb, \u00abSobre Cambios Geogr&aacute;ficos\u00bb, \u00abLa Frontera Argentino-Chilena en el Canal de Beagle\u00bb y \u00abDos a&ntilde;os entre los hielos\u00bb; donde concluy&oacute; esta &uacute;ltima obra con estas palabras:<\/span><\/p>\n<p class=\"textoCITA\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">\u00abEl hombre nunca debe contentarse con la victoria adquirida; el &eacute;xito no solo no debe ofuscarle sino que debe darle nuevo aliento para atacar lo m&aacute;s dif&iacute;cil, porque precisamente en eso se encuentra el placer de la vida.\u00bb<\/span><\/p>\n<p class=\"textoCITA\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"articulosN\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>EXPEDICI&Oacute;N ANT&Aacute;RTICA de NORDENSKJ&Ouml;LD (Invernada del Alf&eacute;rez SOBRAL)<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">La Expedici&oacute;n Ant&aacute;rtica Nordenskj&ouml;ld fue planeada originalmente como un viaje de investigaci&oacute;n cient&iacute;fica, la expedici&oacute;n ant&aacute;rtica de Otto Nordenskj&ouml;ld 1901-1903 adem&aacute;s de cumplir con su objetivo, se convirti&oacute; en una inesperada aventura.<\/span><\/p>\n<p class=\"textoN\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"float: right; margin: 10px;\" src=\"http:\/\/www.tierradelfuego.org.ar\/v4\/ima\/articulos\/24gr.jpg\" border=\"0\" width=\"236\" height=\"181\">INICIO DE LA EXPEDICI&Oacute;N<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Los Congresos Geogr&aacute;ficos Internacionales de Londres (1895) y Berl&iacute;n (1899) estimularon la realizaci&oacute;n de una gran expedici&oacute;n internacional a la ant&aacute;rtida. En ese marco, Argentina se encargar&iacute;a de la instalaci&oacute;n de un observatorio magn&eacute;tico y meteorol&oacute;gico en la Tierra del Fuego para apoyo de la expedici&oacute;n ant&aacute;rtica internacional.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">El ge&oacute;logo sueco y experto polar Otto NORDENSKJ&Ouml;LD organiz&oacute; una expedici&oacute;n particular para investigaci&oacute;n en la pen&iacute;nsula ant&aacute;rtica. Otto era sobrino de Adolf Erik NORDENSKJ&Ouml;LD, ge&oacute;logo y explorador polar sueco de origen finland&eacute;s, quien hab&iacute;a logrado atravesar el pasaje noreste y navegar alrededor del continente eurasi&aacute;tico entre 1878 y 1880 a bordo del buque ballenero Vega.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Adolf Erik desde hac&iacute;a mucho tiempo hab&iacute;a querido hacer una expedici&oacute;n ant&aacute;rtica, pero como empez&oacute; a sentirse demasiado viejo hacia fines del 1800 estimul&oacute; entonces a su sobrino Otto a llevar a cabo la primera expedici&oacute;n sueca a la Ant&aacute;rtida.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Sangre de pioneros, entre sus parientes hallamos tambi&eacute;n al creador de la Fuerza A&eacute;rea Sueca.<\/span><\/p>\n<p class=\"textoN\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"textoN\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>SOBRAL Y LA CIENCIA EN LA ANT&Aacute;RTIDA<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">La expedici&oacute;n del Doctor Otto NORDENSKJ&Ouml;LD fue apoyada por Argentina que le provey&oacute; v&iacute;veres y provisiones, a cambio de que admitieran que un representante del Gobierno Nacional se sumara al grupo a instancias del perito Francisco MORENO. El elegido fue Jos&eacute; Mar&iacute;a SOBRAL, joven miembro de la Armada que actuar&iacute;a como observador meteor&oacute;logo, geodesta, efectuando adem&aacute;s estudios de biolog&iacute;a y reconocimiento geol&oacute;gico.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"float: left; margin: 10px;\" src=\"http:\/\/www.histarmar.com.ar\/SubArch\/Capdevilla\/03winteringhut1902.jpg\" border=\"0\" width=\"267\" height=\"188\">El 21 de diciembre de 1901 parte de Buenos Aires la Expedici&oacute;n Ant&aacute;rtica Sueca del Doctor Otto NORDENSKJ&Ouml;LD a bordo del \u00abAntarctic\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">En Febrero de 1902, NORDENSKJ&Ouml;LD, SOBRAL y cuatro compa&ntilde;eros desembarcaron en la isla Cerro Nevado (Snow Hill) donde armaron una casilla de madera prefabricada en Suecia.(*)<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">All&iacute; permanecieron durante todo el invierno efectuando observaciones meteorol&oacute;gicas, estudios de magnetismo, trabajos de biolog&iacute;a y reconocimientos geol&oacute;gicos.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Entre las tareas desarrolladas, el grupo realiz&oacute; una expedici&oacute;n hasta las proximidades del Circulo Polar Ant&aacute;rtico.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Durante esta excursi&oacute;n los expedicionarios caminaron m&aacute;s de 600 kil&oacute;metros en territorios desconocidos para el hombre.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Luego de un invierno de intenso trabajo, los hombres esperaban la llegada del Antarctic, buque que los llevar&iacute;a de regreso.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Sin embargo, el barco hab&iacute;a sido atrapado por el hielo.<\/span><\/p>\n<p class=\"textoN\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"textoN\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>NAUFRAGIO<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"float: left; margin: 10px;\" src=\"http:\/\/portal.educ.ar\/debates\/protagonistas\/img\/barco1.jpg\" border=\"0\" width=\"269\" height=\"173\">Cuando el Antarctic navegaba para buscar a los invernantes a principios de 1903, naufrag&oacute; en el mar de Weddell.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">El capit&aacute;n Carl LARSEN y 19 miembros de la tripulaci&oacute;n buscaron refugio en la isla de Paulet, donde construyeron una peque&ntilde;a caba&ntilde;a de piedra.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">En los d&iacute;as previos al naufragio, el segundo jefe de la expedici&oacute;n hab&iacute;a desembarcado junto con otros dos hombres para intentar llegar hasta la caba&ntilde;a desplaz&aacute;ndose sobre el mar congelado.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Una franja de mar abierto impidi&oacute; el avance de este grupo, as&iacute; que ellos tambi&eacute;n debieron improvisar un albergue para sobrevivir en el sitio que hoy se llama bah&iacute;a Esperanza.<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Sorpresivamente, entonces, los integrantes de la primera expedici&oacute;n sueca a la Ant&aacute;rtida quedaron divididos en tres grupos sin comunicaciones, con muy escasas herramientas y limitad&iacute;simas provisiones. Luego de un penoso invierno, el 8 de Noviembre de ese a&ntilde;o una misi&oacute;n argentina de salvamento dirigida por el teniente Juli&aacute;n IR&Iacute;ZAR, a bordo de la corbeta Uruguay rescat&oacute; al contingente y lo llev&oacute; de regreso a Buenos Aires.<\/span><\/p>\n<p class=\"textoN\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>REFLEXIONES DE LOS APUNTES DE SOBRAL<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">El d&iacute;a 14 de abril de 1902, cuando cumpl&iacute;a 22 a&ntilde;os de edad recordando el aniversario de su nacimiento en el refugio que lo cobij&oacute; durante los dos a&ntilde;os de permanencia en la Ant&aacute;rtida, en Cerro Nevado; escribi&oacute; en sus apuntes, reflexiones con nostalgias sobre su familia, que dec&iacute;a:<\/span><\/p>\n<p class=\"textoCITA\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">\u00abSon las 2h 30m, estoy de guardia, una taza de t&eacute; por delante. Pienso en mi casa, en mis queridos viejos y hermanos. A esta hora estar&aacute;n durmiendo, tal vez mi madre despierta pensando en mi. Con cuanto gusto estar&iacute;a a su lado para abrazarlos. Hoy es mi cumplea&ntilde;os. Cumplo 22. Por esta misma raz&oacute;n pienso que mi madre est&aacute; despierta pensando en mi. Cuanto deseo verlos!. Pero me conforma la idea que para sentir la dulce sensaci&oacute;n de verlos despu&eacute;s de mucho tiempo tiene que suceder la separaci&oacute;n, tiene que suceder este sufrimiento. El que no sufre no puede experimentar el placer de dejar de sufrir&#8230; el viento sopla en borrascas&#8230; todo el resto del d&iacute;a fue muy feo es uno de los d&iacute;as m&aacute;s desagradables que he pasado.\u00bb<\/span><\/p>\n<p class=\"texto\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Este gran hombre, emiti&oacute; el siguiente juicio de valor sobre las exploraciones polares:<\/span><\/p>\n<p class=\"textoCITA\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">\u00abNo hay que juzgar a las exploraciones solamente por sus resultados, sino por sus esfuerzos y teniendo en cuenta las circunstancias en que estas fueron hechas.\u00bb<\/span><\/p>\n<p class=\"textoCITA\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"http:\/\/mla-s1-p.mlstatic.com\/el-alferez-sobral-y-la-soberania-argentina-en-la-antartida-6533-MLA5073466789_092013-F.jpg\" border=\"0\" width=\"399\" height=\"299\"><\/span><\/p>\n<p class=\"textoCITA\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Libro en donde se puede ampliar la informaci&oacute;n<\/span><\/p>\n<p class=\"textoCITA\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"textoCITA\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">FUENTE: <a href=\"http:\/\/www.marambio.aq\/alferezsobral.html\" target=\"_blank\">Fundaci&oacute;n Marambio<\/a><\/span><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alf\u00e9rez de Nav\u00edo Jos\u00e9 Mar\u00eda SOBRAL 1880 &#8211; 14 de Abril &#8211; 1961 El ant\u00e1rtico argentino que invern\u00f3 por primer vez en la historia en el Continente Ant\u00e1rtico, es el entonces Alf\u00e9rez de Nav\u00edo Jos\u00e9 Mar\u00eda SOBRAL, qui\u00e9n permaneci\u00f3 en esas g\u00e9lidas latitudes durante dos a\u00f1os consecutivos. 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